Entradas de Junio, 2011
Su funcionalidad no es mucha o casi nula podrán decir ustedes, pero la verdad es que la idea no es mala,es al menos divertida.
Por lo menos este joven japonés Ron Tajima impresiono a un niño, con este prototipo hecho a mano , una lata que camina y hasta rebota, es manejada por un control remoto de Wii, solo que de cerveza no hablamos.
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( Click para ampliar y ver el resto )
Mucho es uno de esos estudios que más que eso parecen laboratorios donde experimentar con la gráfica en busca del Saint Grial diseñil y eso se ve en todos y cada uno de sus diseños que abarcan identidad corporativa, diseño editorial, packaging, diseño digital, motion graphics, es decir, de todo.
En su portfolio vemos una diversidad de trabajos en los que no se intuye un nexo, un estilo que los identifique como salidos de un mismo estudio y eso es gracias a la singularidad y la experimentación con que abordan cada trabajo, llegando a conclusiones totalmente diferentes para cada proyecto.
Mucho es Marc Català, Pablo Juncadella y desde el año pasado, un viejo conocido de Ateneu Popular, Tilman Solé, trabajan desde Barcelona y lo hacen con un gusto exquisito y un amor por el diseño fuera de toda duda, sino solo tenéis que mirar su portfolio.
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Scott Thierauf dice que empezó diseñando en Maya una máquina de chicles para probar Mental Ray (un programa que quería usar para renderizar). A lo tonto fue cogiéndole cariño y desarrolló una historieta que acaba con moraleja incluída.
Seguro que a vosotros también os ha pasado alguna vez que un “garabato” inicial ha acabado siendo una pieza del portfolio.
[ Ver más trabajos de Scott Thierauf ]
Vía: Like Cool
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No cabe duda del que tiene talento lo muestra en cualquier circunstancia, por ejemplo esta persona que utiliza Sal para crear sus "pinturas".
Se graba haciendo pinturas y lo muestra en YouTube.
La de cosas que se descubren en los blogs es alucinante. Me topé con este maravilloso vídeo de Brian Thompson y me sorprendió ver que al final no era un spot de detergente. Quise saber dónde había congregado el mozo a tanta gente y me topé con que en Utah hay una ciudad llamada Spanish Fork.
Pero no contenta con eso, resulta que Brian no organizó un rodaje, sino que sólo quería probar su nueva Canon 7D ¿y entonces de dónde sale tal estallido de arcoiris? Pues es que hay un llamado “Festival de los Colores” donde se pegan la juerga padre de los Pantones explosivos. Tiene origen indio y es para celebrar la llegada de la primavera. ¿Y qué qué tiran? sí, eso también lo busqué: agua y polvos de colores, ¡no es pintura!
Vía: 40 Fakes
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Marion Bolognesi es una artista visual que radica en New York, su trabajo con ilustración y acuarelas son solo una parte de su vida, pasatiempos que combina con el diseño de accesorios y joyería. Su colección de acuarelas, la cual cada vez hace más y más grande, ha recorrido diversos museos y galerías desde el 2003, aquí les dejamos algo de su trabajo:
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Siempre he sido fan del diseño de autos, me encanta ver como cada casa automotriz tiene muy marcada su línea de diseño en cada Auto y hace unas tuve la oportunidad de manejar un Renault Safrane 2011.
Renault siempre se ha caracterizado por tener una combinación muy bien lograda entre líneas muy orgánicas (curvarturas en partes traseras y delanteras de algunas carros) y líneas geométicas (como el caso del Megane) y en este caso el Safrane se ganó un 10, un carro elegante que no recae en la línea de “carros para señor”.
Es un carro que si bien no es de lo más juvenil, queda perfecto para adultos jóvenes de entre los 25 y 35 años, aunque yo tengo 22 y no me veía como señora con un carrote.
En especificaciones generales tenemos lo siguiente:
Alto: 1483 mm
Ancho: 1832 mm
Distancia entre ejes: 2762 mm
Largo: 4897 mm
Alimentación: Fuel injection
Árbol de levas: Doble
Cilindrada: 3.5lts
Tipo : 6 cilindros
No. de válvulas: 6 por cilindro
Potencia máxima: 240 hp x 6000 rpm
Torque: 330 hp x 4200 rpm
Transmisión: Automática con 6 velocidades
Tanque: 70 lts
Mixto: 11.22 km /lt
Ciudad: 8.8 km/lt
Carretera: 14.17 km/lt
Antes de hablar del carro, hablemos de la Smart Key (la llave) del carro. La llave tiene sensores electrónicos que cuando te alejas del carro se cierra completamente y cuando te acerques a el lo puedas abrir sin presionar un botón, además evita que el carro se cierre si la dejas dentro.
En mi experiencia puedo clasificar que el Safrane es un muy buen carro. Tiene un manejo suave, al acelerarlo no se da el jalón pues acelera paulatinamente. Cuenta con un excelente sistema de frenos, una cajuela increíblemente amplia, conexión vía bluetooth con tu celular, un buen sistema de audio e interiores cómodos.
El encendido del carro es algo diferente, basta con pisar el freno y presionar el botón de encendido para poner en marcha el carro sin necesidad de la llave.Está totalmente automatizado, los espejos se ajustan y son plegables electrónicamente, así como el quemacoco principal, ya que tiene dos (el trasero sólo está de adorno porque no se abre), y los asientos.
Tiene una transmisión automática inteligente de 6 velocidades (lo que algunos conocen como Triptonic transmission), lo cual le agrega un plus al carro.
Además el sistema de aire acondicionado tiene un feature muy curioso, tanto el conductor como el copilito tienen la opción de tener dos temperaturas diferentes, ya que las salidas del aire son independientes una de otra. El conductor puede traer el aire a 18º mientras que el copiloto a 24º.
Respecto a sonido viene equipado con equipo Bos, lee CD y mp3, mediante una conexión USB , AUX y conexión de 12 volts que vienen dentro de un compartimento situado enmedio del asiento del conductor y el copiloto.
Pero no todo es extraordinario y excepcional en este carro, ahora vienen las principales desventajas:
Consume gasolina excesivamente, ya que en la semana que lo tuve gasté 600 pesos en gasolina, siendo que un carro se llena en promedio con 300 o 400 pesos. Su consumo medio como me lo indicó el carro fue de 6.6 km por litro, lo cual para andar en la Ciudad de México es muy poco.
Es un carro muy largo, midiéndo casi 5 metros no es fácil de estacionarlo donde sea.
Los asientos ya sean de piel o plástico se calientan demasiado, al punto de no poderse sentar si se deja estacionado en sol (se que esto es obvio) por lo que les recomiendo que si se compran uno, pidan asientos de tela.
Tiene controles para muchas cosas, que si no leen el manual descubrirán controles en el volante que nunca sabrán para que son.
Para todos los que estén interesados en comprarlo tomen en cuenta tanto sus bondades como sus desventajas. Su precio promedio va desde los 348 000 mil a los 352 000 mil pesos.
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Hoy os traemos una tipografía gratuita realizada por Josep Patau, diseñador y sobretodo experimentado tipógrafo de Les Borges Blanques, fundador de la ya mítica Antaviana.
El nombre de la tipografía “Lletraferida” viene de una “sociedad masónica secreta” Lletraferits integrada por un selecto grupo de amantes de la tipografía que se reunen un fin de semana al año para experimentar con los tipos a la vez que convivir como amigos que ya son y a la que alguna vez espero poder asistir, no como tipógrafo reconocido (que no lo soy) sino como diseñador curioso y con ganas de aprender de los que allí se reúnen.
[ Descargar tipografía Lletraferida ]
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Ayer publicamos una entrada para hablaros del buen hacer de Sublima, una agencia de publicidad murciana con un portfolio muy inspirador. Al poco rato empezaban a llegar comentarios y emails a nuestro buzón avisándonos de un parecido muy muy sospechoso, y es que uno de los trabajos de Sublima se parecía peligrosamente a otro realizado por un estudio de diseño del que ya hablamos en su día, Sopa.
Después de hacer las pertinentes averiguaciones, tenemos la certeza de que el trabajo original fue realizado por Sublima en 2008 y publicado ese mismo año en el Select G, mientras que el trabajo de Sopa es una felicitación de navidad del 2009.
Me sabe mal tener que hacer un post para desenmascarar lo que creo es un plagio y más en esta ocasión, puesto que Sopa es un estudio de mi ciudad, Lleida, pero creo que el parecido tanto en el formato como en el concepto es tan flagrante que no puede quedar impune.
[ Ver trabajo de Sublima y el de Sopa ]
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El pasado 11 de mayo, Facebook volvió a actualizar su lista de condiciones de uso en las páginas de fans. Vamos a mirar con detenimiento el apartado que atañe a la realización de promociones, una de las herramientas más efectivas con las que contamos para la captación de fans, la promoción de nuestra página y la obtención de registros.
Conviene recordar que quedan prohibidas todas aquellas acciones que implicaban usar el muro de Facebook como plataforma de la promoción y los “me gusta” o los comentarios como criterio de selección de los ganadores del concurso. Además, la promoción debe indicar claramente que no está asociada ni patrocinada por Facebook, que no tienen ninguna responsabilidad legal respecto a los participantes y que la información personal proporcionada pasará a manos del organizador de la promoción.
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